Lorsqu’une pierre, un gravier heurte la peinture de la carrosserie de votre voiture, il se peut qu’elle laisse une trace, voir ne fasse sauter la peinture. Il faut alors réparer l’éclat de peinture et faire une retouche peinture.
Cependant, ce n’est pas comme si vous pouviez simplement peindre votre voiture à nouveau. Certains éclats sont plus faciles à réparer que d’autres. Avec de la pratique, cela peut offrir un très bon résultat final.
L’application d’un film de protection PPF est intéressant, sur une voiture neuve assurément, sur un véhicule d’occasion préparé également. Mais, peu de voitures en sont équipées et il est fréquent d’avoir de la peinture qui saute et cela se voit encore plus sur les couleurs foncées comme le noir.
Il n’est pas très difficile de réparer du mieux possible ces éclats de peinture par de petites retouches. C’est le sujet du tutoriel de cet article.
D’où proviennent les éclats de peinture dus à un caillou ?
Les marques de cailloux sur la peinture d’une voiture sont très courantes.
Le simple fait de conduire sur la route, vous pouvez facilement prendre de petits cailloux. Si l’avant de votre voiture rencontre un gravillon, un caillou, ce dernier est envoyé en arrière. Vitesse de votre voiture + vitesse du caillou = peinture qui saute !
Cette vitesse accrue fait que la pierre inflige facilement de sérieux dégâts de surface. La pierre rugueuse et dure va littéralement ébrécher un morceau de peinture (et de vernis), laissant un petit trou dans votre peinture.
Si sur une couleur de peinture foncée, il se peut que cela ne soit pas trop visible (selon la profondeur), sur toutes les autres couleurs cela saute aux yeux.
Quel risque si vous ne réparez pas un éclat de peinture dû à une pierre ?
Lorsque les éclats de pierre ne sont pas réparés, il peut en résulter de petites taches de rouille qui peuvent s’infiltrer sous la peinture.
Outre le fait que la surface n’est plus lisse, l’impact peut commencer à piéger de la saleté, en raison de sa forme de trou, et il peut alors être difficile de le nettoyer correctement.
La saleté peut commencer à endommager la peinture environnante.
Guide de réparation des éclats de peinture sur une voiture
Le guide ci-dessous n’est pas le seul et/ou le meilleur moyen de réparer les trous de peinture, mais cela vous donnera un bon point de départ et une vision globale des objectifs.
Il existe plusieurs façons de remplir ces éclats, avec le pinceau fourni dans le flacon vendu par les constructeurs eux-mêmes, à l’aide d’un pinceau plus fin ou un « Loew Cornell Fine » (taille 1).
Le pinceau inclus dans le flacon de couleur et vendu par les constructeurs est un peu épais et crée de grosses gouttes parfois difficiles à gérer et qui débordent.
Nous vous recommandons fortement le Loew Cornell ou KingArt, une sorte de stylo de peinture dont vous remplissez le réservoir et vous permet de déposer dans l’éclat de peinture de micro gouttelettes de peinture, pour un résultat précis !
Vous pouvez l’acheter ici :
Tutoriel de retouche peinture de voiture
Voici une photo d’Ivan de Lustr Detail, d’éclats de peinture près du phare côté passager, surement causés par des petits cailloux qui frappent la peinture lorsque l’on roule à grande vitesse. 4 éclats de peinture différents en tailles et en profondeur sont présents :
Le processus débute par l’utilisation d’un pinceau fin, ici fourni dans un kit, pour appliquer la peinture en retouche directement sur les éclats de peinture. Vous pourriez également utiliser le stylo peinture dont on vous a parlé plus haut.
Une fois la peinture de retouche appliquée, cela devrait ressembler à des gouttes de peintures posées sur la surface.
Ensuite, vous devez étaler légèrement la peinture avec votre doigt (utilisez des gants bien entendu) afin d’étaler un peu la peinture et niveler la hauteur de cette dernière à la hauteur de la peinture initiale.
Une fois que cela est fait, laissez sécher la peinture pendant environ 4 à 5 minutes. Comme vous pouvez l’observer sur la photo ci-dessous, il y aura besoin d’une retouche sur la peinture appliquée dans les éclats et autour sur la peinture du panneau.
Voici à quoi cela devrait ressembler :
Après avoir attendu environ 5 minutes, vous pouvez utiliser un diluant de peinture doux avec un chiffon pour éliminer le surplus de peinture autour des éclats.
L’astuce est d’utiliser la bonne quantité de solution (commencez avec 2 à 3 gouttes et ajustez en conséquence) et très peu de pression, voire aucune. L’objectif est de supprimer lentement la peinture en excès qui se trouve sur la peinture d’origine autour de l’éclat de peinture, sans retirer la peinture qui a rempli l’éclat lui-même.
Normalement, vous allez retirer un peu de peinture dans l’éclat, mais la plus grande partie restera à l’intérieur. Cela peut être amélioré en utilisant un objet plat plutôt que votre doigt pour appuyer le chiffon sur la retouche de peinture tout en le glissant, cela nivèlera sans creuser la retouche.
Une fois effectué, l’éclat de peinture devrait être rempli de la peinture de la couleur d’origine et déjà beaucoup moins visible. Les photos ci-après montrent le résultat, mais nous vous recommandons fortement de refaire le processus 2 à 4 fois pour vous assurer que les éclats de peinture sont vraiment bien remplis, à raz et que l’amélioration soit la meilleure possible.
Il faut savoir qu’en photo le résultat est moins satisfaisant qu’il ne l’est en réalité :
Tutoriel de retouche peinture avec ponçage à l’eau
La technique la plus parfaite dépend de la taille des dégâts, de l’endroit et de la profondeur des dégâts et de ce que vous essayez de réparer (couche de peinture, vernis de la peinture) :
- Lavez soigneusement la zone.
- Passez correctement la clay bar (barre d’argile de décontamination) sur la zone.
- Vous pouvez utiliser un coton-tige pour essayer de nettoyer le trou le mieux possible.
- Si vous avez de l’expérience avec le wetsanding (ponçage à l’eau), vous pouvez le faire dans les environs.
- Utilisez une très petite brosse : un pinceau pour « nail art » est très approprié pour cela, pour déposer une très petite goutte de peinture dans le trou. Vous pouvez aussi utiliser le fameux Stylo de peinture à pointe fine de la marque Loew Cornell, pour nous le top (avec les seringues).
- Essayez avec le moins de peinture possible, car si vous en mettez trop, la peinture pourrait ne pas sécher.
- Laissez la peinture sécher.
- N’oubliez pas d’ajouter une couche de vernis si nécessaire à la fin.
- Faites du wetsanding ou du lustrage sur la zone après que la peinture soit sèche.
- Effectuez le polissage et lustrage de la zone entière pour obtenir un beau résultat.
Clay bars ou barre d’argile :
Stylo de retouche de peinture de précision :
En conclusion sur la retouche de peinture de de carrosserie
Retoucher un éclat de peinture est un processus très simple qui peut être répété plusieurs fois pour améliorer les résultats.
Le système de retouche fonctionne très bien sur les éclats de peinture et les égratignures. Cela peut aussi être un service à proposer à vos clients.
Nous vous recommandons de le faire avant de finir le polissage de la voiture, dans la mesure du possible.
Hello, doit-on lustrer entre les couches de peintures ou à la fin après la ou les couches de vernis ? Merci.
Bonjour,
Polissage et/ou lustrage à la fin.
Quel est la différence entre polissage et lustrage ?
Lisez notre site, des dizaines d’articles expliquent tout dans une section dédiée du menu « polissage & lustrage ». Merci.