Beaucoup d’articles ici sur notre blog detailing et sur les forums divers pour traiter le sujet du poli lustré (polissage + lustrage) et autres corrections extérieures d’un véhicule, mais très peu sur la correction des surfaces brillantes (noir laqué, etc.) à l’intérieur d’une voiture.
De plus en plus de véhicule, de toutes tailles, se voient ornés d’éléments en plastique brillant (comme le fameux piano black), offrant certes une touche classieuse, mais aussi des éléments plus fragiles et sensibles aux rayures qu’un bon vieux plastique.
Nous allons donc nous intéresser à la correction des éléments vernis intérieurs d’un véhicule, grâce à la polisseuse Rupes Nano, ou un équivalent.
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Polissage des surfaces intérieures d’une voiture
On retrouve donc de plus en plus d’éléments brillants dans les voitures et plus uniquement dans les berlines ou voitures luxueuses, mais également dans les petites citadines.
Ces éléments sont noir brillant (piano black), à effet bois, etc. Et ils sont non seulement sensibles aux traces de doigts, mais aussi aux rayures (microrayures, tourbillons, etc.).
Il s’agit donc d’un matériau plus fragile que la peinture extérieure de votre voiture et se raye très facilement.
Quels éléments NE PAS polir dans une voiture ?
Il y a des éléments que vous sur lesquels vous NE devez PAS passez par le polissage comme :
- L’écran de navigation
- Certaines jauges du tableau de bord (niveau d’essence, etc.)
- Etc.
Avant le polissage des éléments intérieurs
Comme pour l’extérieur d’un véhicule, il existe de nombreux éléments fragiles, sensibles au polissage et qu’il faut protéger.
Utilisez donc un scotch de masquage pour protéger ces surfaces sensibles comme :
- Le cuir
- Le vinyle
- Les textures plastiques
- Les boutons
- Tout ce qui est imprimé
- Tout ce que vous ne voulez pas polir
Le polissage des éléments intérieurs brillants
Ces éléments sont donc souvent plus fragiles. Dans ce contexte vous devez adopter une approche légère, douce.
Voici donc une combinaison gagnante :
- Polisseuse Rupes Nano iBrid (en mode rotatif)
- Tampon jaune
- Polish DA Fine (jaune, un polish doux)
À lire : tout savoir sur les produits et tampons Rupes D-A.
Voici la vidéo de démonstration de Rupes :
L’avantage d’être en mode rotatif est que vous travaillez de la manière la plus précise possible.
Nous vous conseillons de lire : optimisez au maximum votre RUPES Nano iBrid.
Grâce à la polisseuse rotative, vous maitrisez parfaitement le mouvement du tampon (pad), contrairement au mode orbital et vous maitrisez mieux le travail de polissage sur les surfaces à polir tout en évitant celles à ne pas polir.
Comme illustré dans la vidéo ci-dessus, voici les étapes :
- Préparer le tampon (prime the pad) avec une petite quantité de compound
- Posez le tampon en contact avec la surface et démarrez vitesse 1
Si le résultat est satisfaisant, arrêtez-vous là. C’est une méthode très douce et il est possible que cela ne soit pas suffisant sur des matériaux plus durs. Dans ce cas, il vous faut adopter une approche un peu plus agressive (en modifiant soit la vitesse, le tampon, le produit). L’objectif est vraiment de commencer par la méthode la moins agressive, comme c’est toujours le cas en detailing auto.
