Peinture voiture mate : guide lavage – protection – entretien complet

Que la couleur de peinture ou de covering (ou wrapping) soit mate ou à faible brillance, ce type de finition qui offre une apparence différente nécessite des soins particuliers pour maintenir ces aspects uniques.

Une finition à faible brillance ou mate est en effet différente des autres peintures automobiles qui sont constituées d’une couche de peinture brillante, métallisée et d’une couche de vernis protégeant et renforçant la brillance.

Si une peinture métallisée reflète la lumière et donne un aspect de verre ou brillant, une peinture mate ou une finition à faible brillance utilise un type de revêtement différent, diffusant différemment la lumière, provoquant cet aspect plat ou terne recherché. Ceci étant une peinture mate dispose d’une couche de vernis qui crée cette irrégularité, cet aspect légèrement granuleux au toucher.

Contrairement à une finition à haute brillance, une peinture mate ou à faible brillance ne peut pas bénéficier d’une correction (polissage, lustrage) ou d’un nettoyage agressif, au risque de transformer l’aspect mat en surface brillante. Si tel était le cas, il sera alors impossible de retrouver l’aspect d’origine.

Dans cet article de votre site detailing, nous allons vous offrir toutes les informations que vous avez besoin de connaitre pour entretenir un véhicule au fini mat et nous répondrons aux questions fréquemment posées.

Au programme :

1 Qu’est-ce qu’un finit mat ?
2 Nettoyage général
3 Nettoyage des taches
4 Lavage de votre voiture
5 Protéger une peinture mate
6 Maintenance d’une peinture mate
7 Peut-on utiliser une clay bar (barre d’argile sur une peinture mate)
8 Quels produits Meguiar’s pour une peinture mate ou covering mat ?

1 Qu’est-ce qu’un finit mat ?

Il y a 2 finitions typiques sur une surface :

• Brillante
• Mate

Lorsqu’une surface est brillante, la surface sera réfléchissante, brillante, et aura une surface très lisse. La surface mate est à peu près le contraire de cela.

 

2 Nettoyage général

Pour maintenir une faible brillance sur votre véhicule pour les années à venir, suivez les instructions ci-dessous.

À NE PAS FAIRE

• Utiliser n’importe quel type de cire, polish, pulvérisateur, ou tout autre produit fabriqué pour une finition standard et brillante. N’utilisez que des produits spécifiquement développés pour la peinture à finition mate ou faible brillance.
• Utiliser des produits qui sont même légèrement abrasifs, comme un compound, polish ou glaze.
• Utiliser des nettoyants mécaniques ou des polisseuses.
• Amener sa voiture en station de lavage auto où les produits de finition/protection ne peuvent pas être contrôlés. Ces installations utilisent également des brosses mécaniques dont les fibres peuvent endommager la finition peu brillante ou mate.
• Utiliser des serviettes en tissu éponge, en tissu ou en papier.
• Frotter vigoureusement la finition. Cela brunira la finition, causant une tache brillante permanente.
• Essuyer le véhicule dans un mouvement circulaire. Mieux vaut essuyer légèrement le véhicule avec des mouvements rectilignes.

À FAIRE

• Éliminer les substances étrangères comme les restes d’insectes, le goudron et les débris de la route, à l’aide d’un applicateur doux et d’un solvant doux. Saturer et faire tremper ou imbiber la zone avant de nettoyer/frotter légèrement.
• Laver à la main avec un gant de lavage doux et un produit de nettoyage doux sans danger pour les finitions peu brillantes ou mates.
• Utiliser des chiffons en microfibre et un nettoyant pour vitre à base d’alcool pour nettoyer les surfaces.

3 Nettoyage des taches

Le lavage sous pression (au nettoyeur haute pression) est le moyen idéal pour éliminer les saletés et les débris typiques que l’on rencontre sur les routes.

Cependant, lorsque vous avez besoin de faire un nettoyage d’appoint pour enlever de la sève d’arbre ou des insectes et autres débris/saletés ou contaminants avant qu’ils ne causent des taches sur les surfaces et des dommages durables, suivez les recommandations qui suivent.

Équipement et accessoires

• Nettoyant pour vitres à base d’alcool (pas à base de vinaigre ou d’ammoniaque) ou mélange de 50% d’alcool (IPA) et 50% d’eau déminéralisée.
• Si besoin un dégoudronnant ou solvant doux (Eulex M).
• Chiffon microfibre de qualité doux adapté aux finitions peu brillantes ou mates.

Conseil de nettoyage : testez toujours les produits de nettoyage sur une zone discrète ou cachée (test spot) avant de traiter tout ou partie d’un véhicule.

L’un des meilleurs nettoyants pour vitres :

Roues

Si vous prévoyez de laver vos roues, faites-le avant de laver le véhicule. Utilisez des produits de qualité et suivez les instructions du fabricant.

Astuce : n’utilisez pas le même gant de lavage ou le même accessoire de lavage pour les roues que pour la peinture de la voiture. Évitez d’utiliser un nettoyant jantes sur le fini mat. Si cela se produit, lavez et rincez immédiatement.

Astuce de prélavage

Pour un prélavage, vous pouvez utiliser un produit nettoyant pour jante dans votre canon à mousse, car il est plus puissant qu’un shampoing pour canon à mousse et ne laissera pas derrière lui une légère brillance potentielle. C’est donc une bonne idée d’utiliser ce type de produit sans jamais le laisser sécher sur les surfaces bien entendu.

Laissez agir la mousse de prélavage quelques minutes (4 à 5 minutes), pour ramollir la saleté et éliminer les huiles.

Vous pouvez également utiliser un shampoing de prélavage adapté au covering mat ou peinture mate.

Vous pouvez utiliser CarPro Lift dans un canon à mousse :

Nettoyage du seau de lavage

Pendant ce temps, nettoyez votre seau de lavage en veillant à passer votre main sur la paroi intérieure et le fond afin de vous assurer qu’il n’y a pas de contaminant collé au toucher.

Un seau très propre est encore plus important lorsque vous nettoyez une voiture à peinture mate, car il n’y a pas de marge d’erreur si vous faites une mini rayure, vous ne pourrez pas polir la peinture ensuite.

Procédure de nettoyage

La première étape consiste à bien rincer intégralement le véhicule pour éliminer le plus de saletés et contaminants possible.

Nous vous conseillons d’utiliser un nettoyeur haute pression en respectant ces caractéristiques :

• Ne pas dépasser les 83 bars ou 1200 PSI.
• Conserver une distance entre la buse et la peinture de 30cm.
• Conserver un angle de rinçage de 45° par rapport à la surface.
• Disposer d’une buse de 40° d’angle de diffusion de l’eau.

Remarque : l’utilisation d’une serviette sèche peut endommager la finition.

• Après avoir appliqué le produit nettoyant, laissez la tache s’imbiber/tremper et se ramollir.
• Par des mouvements rectilignes (d’avant en arrière), essuyez légèrement la surface. Évitez d’utiliser un mouvement circulaire, car il peut laisser des tourbillons dans la finition.
• Rincer à l’eau en s’assurant que le produit de nettoyage ne reste pas sur la surface.
• Répéter les étapes ci-dessous si nécessaire.

Enlever les débris et les taches tenaces de la route avant le lavage

• Vaporiser la zone avec de l’eau pour enlever tous les débris lâches.
• Vaporiser la zone avec un produit nettoyant pour vitres à base d’alcool ou une solution de 50% d’alcool (IPA) et 50% d’eau déminéralisée et laisser tremper.
  Pour le goudron ou la sève d’arbre, humidifiez les débris avec un dissolvant de goudron (Eulex M) et laissez tremper sans laisser sécher.
• Appliquer le nettoyant sur un chiffon microfibre propre et humide.
• Essuyer légèrement la finition pour enlever les débris à l’aide d’un mouvement rectiligne (évitez les mouvements circulaires).
• Une fois les débris éliminés, lavez la zone avec un savon auto adapté à la peinture mate, à l’aide d’un chiffon microfibre humide. Bien rincer à l’eau.
• Sécher avec un chiffon microfibre doux, propre et humide.

Astuce : saturer/tremper un chiffon microfibre avec un décontaminant de goudron et placer-le sur les débris. Laissez tremper pendant environ 5 minutes.

4 Lavage de votre voiture

Lavage avec nettoyeur haute pression : avec une pression ne dépassant pas les 83 bars ou 1200 psi.

Le lavage sous pression est le meilleur moyen d’éliminer les salissures et les débris avant le lavage. Un angle de 45° est recommandé entre l’eau et la surface à nettoyer et à une distance d’au moins 30cm de la surface + une buse de 40°.

Pour les taches difficiles à nettoyer, reportez-vous à la section « nettoyage des taches » présentée plus haut dans ce guide.

Lavage à la main : le lavage à la main permet d’obtenir les meilleurs résultats. Assurez-vous de garer votre véhicule dans un endroit frais et ombragé. Évitez la lumière directe du soleil.

Nous vous recommandons de suivre les étapes qui suivent.

Avant de savonner la voiture, préparez votre matériel, accessoires et produits.

Liste des accessoires pour le prélavage

• Shampoing auto spécialement conçu pour un fini mat ou finition peu brillante.
• Gant de lavage doux pour voiture, tampon de lavage et/ou éponge en microfibre.
• 2 seaux avec grilles dans le fond des deux.
• Tuyau et pistolet pour générer une petite pression.
• Nettoyant pour vitres à base d’alcool (pas à base de vinaigre ou d’ammoniaque) ou mélange de 50% d’alcool et 50% d’eau dématérialisée.
• Si besoin un dégoudronnant ou un solvant doux.
• Chiffon microfibre doux adapté aux finitions mates ou peu brillantes.
• Serviette microfibre de séchage de qualité.

Astuce : testez toujours les produits de nettoyage sur une zone cachée ou discrète avant de traiter tout le véhicule.

Lavage

• Prérincer le véhicule avec un tuyau d’arrosage ou un nettoyeur haute pression pour refroidir la surface de finition et pour enlever les gros débris qui peuvent rayer la finition.

Astuce : gardez le tuyau à portée de main pour un rinçage fréquent durant le lavage.

• Préparer un seau avec un savon automobile adapté au fini mat ou faiblement brillant.
• Remplir le deuxième seau d’eau propre. Celui-ci doit être utilisé pour rincer le gant de lavage tout au long du lavage. Toujours rincer et garder le gant propre avant de le plonger à nouveau dans le seau de shampoing.
• Tremper le gant de lavage ou le tampon ou l’éponge microfibre dans la solution de lavage et laver le véhicule avec légèreté. Travailler en petites sections en commençant par le haut vers le bas.
• Laver une section, puis la rincer complètement avant de continuer à nettoyer une autre section.
• Continuer à laver et rincer chaque section, en répétant ce processus jusqu’à ce que la voiture soit propre.

Astuce : gardez humides les sections propres pendant que vous terminez la section suivante. Cela empêche le savon et l’eau de laisser d’éventuelles traces.

Quels produits pour nettoyer une peinture matte ou covering mat ?

Voici une liste de produits pour nettoyer une finition matte :

• Alchimy7 Flocon PM,
• CarPro Lift,
• Chemical Guys Meticulous Matte Auto Wash,
• Dr Beasley’s Matte (gamme Matte),
• Fictech MATT Bubble,
• Gyeon Bath,
• Nanolex Matte Reactivation,

Un shampoing de prélavage / lavage que nous apprécions :

Dégoudronnant pour peinture ou covering mat :

Séchage

• Pour une meilleure apparence, utilisez une serviette de rinçage de haute qualité, avant que l’eau ne sèche à l’air libre. Si la surface commence à sécher à l’air libre, humidifiez les zones que vous ne séchez pas tout de suite.

Astuce : les raclettes de séchage (lame en silicone) NE SONT PAS recommandées pour une finition mate ou avec peu de brillance.

5 Protéger une peinture mate

Le problème avec un fini mat est que vous ne voulez pas ajouter de la brillance.

Lorsque vous regardez une surface brillante avec une imperfection (rayure, tourbillon, etc.), vous remarquerez que la surface semble être imparfaite. Parce que l’imperfection de surface n’est pas brillante, elle se distingue. Nous pouvons réparer cela en polissant la surface. Le polish enlèvera une partie du vernis et laissera une surface lisse microscopique.

Le mat est l’opposé de cela, elle n’est pas brillante et la surface n’est pas une surface lisse parfaitement microscopique. Si vous voulez polir une finition mate, vous allez frotter la surface inégale et la transformer en une surface lisse et brillante.

La cire (et certains autres produits) est conçue pour ajouter le plus de brillance possible. Ce qui signifie que vous ajoutez de la brillance à votre surface mate.

Pour polir ou protéger une finition mate, vous auriez besoin d’un produit qui couvre la surface uniformément, sans combler les trous.

Quel produit de protection utiliser ?

Il existe de nombreux produits sur le marché qui sont spécialement conçus pour prendre soin d’une peinture mate ou peu brillante. Traiter votre finition mate ou peu brillante régulièrement avec ces produits pour protéger la finition. Cela rendra l’entretien plus facile et empêchera la formation de traces d’eau.

Scellant pour peinture ou covering mat :

Céramique pour peinture ou covering mat :

À lire : dossier complet sur Gyeon Matte.

Ce que vous devez retenir

• Vous ne devriez donc pas poser une cire sur une peinture mate (cire en pâte ou liquide non adaptée), après quelques couches elle deviendra brillante et lustrée.
• Une surface mate montre des tâches plus facilement, alors choisissez un produit qui est facile à essuyer.
• Vous ne devriez pas polir une surface mate.
• Lors du lavage, du séchage et de la protection, vous devez faire très attention à ne pas rayer votre surface mate.
• S’assurer de suivre les recommandations du fabricant.
• Toujours tester le produit sur une zone peu ou pas visible.
• Appliquer le produit uniformément en minimisant le frottement pour empêcher le brunissage de la finition mate ou à faible brillance.

En cas de doute, contactez votre fabricant ou la marque. Il existe plusieurs produits qui ne conviennent pas pour une finition mate.

Astuce : essuyer la surface avec légèreté dans un mouvement rectiligne. Éviter les mouvements circulaires, cela peut potentiellement laisser des tourbillons dans la finition.

6 Maintenance d’une peinture mate

Après avoir bien nettoyé la peinture dans les règles de l’art et l’avoir protégée, pour maintenir sa propreté, deux options s’offrent à vous :

1. Renettoyer tout le véhicule, le rincer, puis le sécher (idéal si la voiture est de nouveau bien sale)
   OU simplement utiliser le nettoyeur haute pression, puis sécher avec produit d’aide au séchage (si la voiture n’est pas très sale).
2. Pulvériser un nettoyant sans rinçage et passer une microfibre propre pliée en 4 sur les zones à nettoyer (si la voiture n’est que très légèrement sale).
   Retournez la microfibre après un passage et ainsi de suite.

Vous l’avez compris, il n’y a pas de marge d’erreur avec une peinture mate, alors plus vous pulvérisez de lubrifiant, mieux c’est.

7 Peut-on utiliser une clay bar (barre d’argile sur une peinture mate

Votre voiture a une peinture mate ou satinée et vous souhaitez la décontaminer mécaniquement, donc en utilisant la fameuse barre d’argile de décontamination, mais est-ce une bonne idée sur ce type de peinture ?

La différence principale entre une peinture brillante « normale » et la peinture mate est que la peinture mate ne brille pas. Prendre soin de la peinture mate d’une voiture n’est pas loin d’une peinture brillante et elle est surtout plus simple. Dans ce même esprit, on peut se demander si l’on peut passer la barre d’argile sur une peinture mate.

La réponse courte

Pour rappel, la barre d’argile, ou clay bar, est une pâte qui permet de décontaminer une surface des contaminants incrustés sur cette dernière. Vous éliminez ainsi des débris microscopiques qui se sont déposés sur la surface et qui contribuent entre autres à l’apparition de tourbillons dans le vernis d’une peinture « normale ».

L’argile de décontamination existe à présent sous différentes formes :

• Barre d’argile en pâte
• Gant d’argile (clay mitt)
• Serviette en argile (clay towel)
• Tampon d’argile (clay pad)
• Block d’argile (clay block)

Vous pouvez acheter votre clay bar en pâte ou autre de super qualité ici :

La réponse courte est donc NON, il est déconseillé d’utiliser certaines techniques sur une peinture mate comme :

• Clay bar (barre d’argile de décontamination)
• Polissage
• Wet sanding (ponçage)
• Etc.

La texture mate est assurée visuellement grâce à une réflexion sur les irrégularités spécifiques de la surface (30°). Si par exemple vous appliquez une cire, vous nivelez la surface et perdez cet aspect, cette réflexion spécifique.

La lumière sera alors réfléchie uniformément et vous aurez de la brillance. L’astuce est donc de protéger la surface en renforçant la profondeur de la couleur, sans apporter de brillance.

L’argile et le mat ne font pas bon ménage

La couche de protection d’une peinture mate est essentiellement constituée d’un grand nombre de minuscules imperfections, collines, vallées, etc. similaires au papier de verre. C’est cette texture qui diffuse la lumière plutôt que de la refléter comme le ferait une peinture métallisée.

Concernant la clay bar pour décontaminer la peinture, ces fossettes font des ravages sur cette dernière. Bien que vous ne fassiez pas nécessairement de dégâts, la barre d’argile ne peut pas glisser sur la surface comme c’est nécessaire pour utiliser ce produit (d’où l’utilisation d’un lubrifiant avec la clay bar).

Passer la barre d’argile sur une peinture mate c’est comme frotter un fromage sur une râpe à fromage. Pour être efficace, la clay bar doit pouvoir glisser librement sur la surface. Pour cette raison, l’argile ne fait pas partie du soin que l’on peut apporter à une peinture mate, mais ce n’est pas tout.

La clay bar nécessite un lubrifiant pour barre d’argile

Comme nous venons de l’expliquer, la barre d’argile a besoin d’un bon lubrifiant pour glisser sur la surface d’une peinture brillante (ou du verre) d’une peinture « normale » et ramasser les débris et autres contaminants.

Le problème avec la peinture mate est que presque tous les lubrifiants pour clay bar utilisent des silicones. C’est parfait pour une peinture brillante, mais sur une peinture mate, le silicone posera des problèmes à cause des tendances de ce dernier à remplir.

L’argile aide au polissage

Très généralement, on utiliser la barre d’argile avant l’étape du polissage. Si la surface n’est pas décontaminée avant le polissage, les contaminants pourraient laisser des marques dans le vernis (tourbillons, microrayures…) accentuées par la grande vitesse de rotation du tampon d’une polisseuse.

Le polissage d’une peinture mate n’est pas à réaliser, car votre peinture va devenir brillante et il sera trop tard.

L’avantage d’une peinture mate est que contrairement à une peinture métallisée, elle n’affiche pas les rayures, et pas de rayures = pas de besoin de polissage et in fine pas besoin de clay bar.

Les contaminants sont inévitables

Grâce à la protection que vous appliquez sur votre véhicule, vous évitez ou limitez le contact entre les saletés, les débris et votre peinture. Généralement, le passage de la clay bar est plus utilisé sur des peintures brillantes qui n’ont pas été protégées par une cire ou un scellant.

Pour une voiture mate, un scellant (ou sealant) peut vous offrir 6 à 9 mois de protection, en fonction du climat et des conditions de stationnement du véhicule. Cela protège un minimum de l’acide, des insectes, des taches, des mircorayures et autres débris en suspension dans l’air.

Tant que vous protégez régulièrement votre peinture mate, vous ne devriez pas avoir de problème.

Conclusion sur la clay bar et le mat

Parce que vous ne pouvez pas et n’avez pas besoin de passer la clay bar sur une peinture mate, vous pouvez vous orienter vers la décontamination chimique (goudron, insectes, fientes, taches ….).

Meilleurs décontaminants contre particules de fer :

Meilleurs produits contre le goudron  pour peinture ou covering mat ici :

Si vous entretenez comme il faut votre véhicule mat (surtout la protection), vous ne devriez pas avoir de problèmes et les nettoyages seront facilités. La protection est la clef pour vous éviter certaines déconvenues, sur tout type de peinture.

8 Quels produits Meguiar’s pour une peinture mate ou covering mat ?

Si une voiture mate peut avoir un look incroyable, elle nécessite toute autant de soin qu’une peinture métallisée.

Meguiar’s (l’histoire de Meguiar’s) a ses propres recommandations en matière de detailing de peinture matte et nous souhaitions le partager avec vous. Vous trouverez donc ci-dessous les recommandations de Meguiars.

La finition mate

Les peintures mates, qui ne sont pas brillantes, existent depuis de nombreuses années. Cela remonte aux années 1940, lorsque « hot rodding » est né (voitures de collection restaurées). Rat Rods est l’un des premiers cas à être peint sans brillant. Le look « primer » au fini mat était donc la solution idéale. Dans d’autres cas, c’était une question de coût.

Aujourd’hui, vous pouvez trouver des finis mats sous de nombreuses formes. Le vinyle, l’industrie de la restauration et même les constructeurs proposent aux consommateurs des options de peinture mate. Lamborghini, BMW, Mercedes, Peugeot et Hyundai pour n’en nommer que quelques-uns le proposent sur certains modèles.

N’oubliez pas qu’il existe de nombreuses façons de créer une finition de peinture mate. L’apprêt est encore utilisé dans certains cas, même la couche de vernis peut offrir un aspect mat.

Quel que soit le type de finition mate, leur entretien est semblable, mais différent de celui d’une peinture brillante traditionnelle.

La principale chose à retenir avec les finitions mates est que vous ne pouvez pas éliminer l’oxydation, les égratignures, les tourbillons, les pluies acides ou d’autres défauts sous la surface, contrairement à une finition de peinture brillante traditionnelle.

Si vous utilisez un compound, un produit pour éliminer les tourbillons, du polish ou de la cire sur une finition mate, vous allez commencer à modifier l’aspect de la finition mate. Elle va commencer à avoir l’air inégale et tachée. En conséquence, il est essentiel que vous fassiez tout votre possible pour ne pas créer d’égratignures ou de tourbillons lorsque vous entretenez votre véhicule régulièrement.

Que vous ayez un vinyle mat, une peinture mate, ou autre, il existe plusieurs produits que vous pouvez utiliser en toute sécurité sur ces types de finition pour les entretenir et les protéger.

Voici donc quelques conseils pour garder vos finitions mates au top !

Shampoing pour voiture mate

Voici des conseils pratiques pour nettoyer votre voiture à peinture mate :

• Évitez les lave-autos automatiques, en particulier avec des brosses, car elles peuvent créer des rayures qui ne pourront pas être éliminées.
• Lavez et séchez votre voiture vous-même pour avoir de meilleurs résultats. Tous les savons pour voiture Meguiars sont sécuritaires et peuvent être utilisés sur une finition mate, y compris le Ultimate Wash & Wax et Express Wash & Wash (sans rinçage).
• Utilisez un gant de lavage de qualité et des chiffons microfibre de haute qualité. Une éponge peut créer des tourbillons et des rayures impossibles à éliminer sur une finition mate.
• Utilisez la méthode des deux seaux ou trois seaux, avec inévitablement des grilles au fond de chacun pour réduire les risques de contamination croisée et les rayures.

Les produits cités sont par exemple disponibles ici :

Nettoyage et préparation avec Meguiars

Nous ne recommandons pas l’utilisation de la barre d’argile de décontamination, de compound ou de produit pour éliminer les rayures sur les finis mats. Il n’y a pas de technique pour éliminer les rayures, tourbillons, éclats ou autre sur une peinture au fini mat, donc la clé est d’utiliser les bons produits et les bonnes techniques pour commencer.

Polish

Les polishes (pures ou nettoyant) doivent également être évités. Ils vont commencer à changer l’apparence de la finition et celle-ci commencera à paraitre tachée et inégale.

Cires

Quelques précieux conseils concernant la pose de cire sur une peinture mate :

• Les cires liquides ou en pâte traditionnelles ne doivent pas être utilisées, car elles peuvent également modifier l’aspect du fini mat. Elles pourraient créer une apparence marbrée et irrégulière.
• Les cires en spray comme l‘Ultimate Quik Wax (G175), Gold Class Premium Quik Wax (G77) et la super cire Xpress de Meguiars (D156) (lire notre article sur la super cire X-Press de Meguiars) sont totalement sécuritaires et permettent de protéger sans modifier l’apparence du fini mat. Assurez-vous d’utiliser des serviettes microfibres de qualité pour éviter les rayures et tourbillons.

Vous pouvez vous procurer ces produits ici :

Entretien

Les Quick Detailers en spray, comme le Ultimate Quik Detailer (G144), Gold Class Premium Quik Detailer (G76) et Final Inspection (M34) peuvent être utilisé en toute sécurité et sont parfaits pour éliminer la poussière légère, les empreintes digitales, les fientes fraiches d’oiseaux, etc.

Pour information, Last Touch est le seul produit contenant des silicones.

Des produits sont consultables ici :

Encore une fois, utilisez toujours des serviettes microfibre de qualité supérieure, propres et sèches pour obtenir les meilleurs résultats.