Kit de débosselage sur internet : que faut-il en penser ?

Un simple impact, un coup de charriot, de portière … et une bosse se créer sur la carrosserie de votre voiture. Si petite soit-elle, on ne voit plus que ça !

C’est la que le débosselage sans peinture (ou DSP ou PDR) intervient. Si le mieux est de passer par un professionnel, il existe de plus en plus de kits de débosselage sur les sites e-commerce, vous faisant la promesse de pouvoir débosseler vous-même votre véhicule.

Ces kits sont majoritairement des systèmes de tirage de bosse de l’extérieur et vont donc en partie à l’encontre de certaines techniques de pros du DSP qui consistent à pousser la ou les bosses de l’intérieur.

Mais alors, que valent les kits de débosselage ?

À lire : plongez dans le DSP.

Qu’est-ce qu’un extracteur de bosse pour voiture ?

Un extracteur de bosse pour voiture consiste à tirer la carrosserie d’un véhicule pour redresser le métal. Il existe 2 principaux types d’extracteurs :

• Extracteur à colle
• Extracteur par aspiration

L’extracteur de bosse par aspiration fonctionne comme des pistons, vous les attachez à la bosse et vous la tirez vers vous pour faire sortir la bosse et l’enlever.

Le kit d’extraction à colle implique de coller une languette de traction plate directement sur la bosse. La languette de traction a une fonction de vis, de sorte que vous tournez la poignée pour tirer la languette vers le haut et l’éloigner de la voiture.

D’autres kits fixent la languette de traction à un poteau. Ensuite, vous faites glisser un poids le long du poteau, comme une pompe à vélo, pour fournir la pression ascendante.

Quelques kits de débosselage :

Qu’est-ce qu’un extracteur de bosse par tirage ?

Les extracteurs de bosse ne fonctionnent que sur les bosses peu profondes, qui sont positionnées sur une surface place et flexible.

Ils peuvent améliorer l’apparence des bosses de la voiture, mais il est peu probable que vous puissiez obtenir une finition parfaite. Malheureusement, les extracteurs de bosse DIY ne fonctionneront pas sur les bosses profondes et angulaires ou sur les dommages le long des bords de la carrosserie.

Les bosses dans les zones de métal épais sont très difficiles à enlever avec ce type d’accessoire.

Avantages des extracteurs de bosse

• Les kits de traction de bosse DIY peuvent vous permettre d’économiser de l’argent à court terme.
• Vous n’avez pas à vous séparer de votre voiture pendant les réparations.
• Vous pouvez contrôler vos propres réparations.

Inconvénients d’un extracteur de bosse

• L’utilisation d’un extracteur de bosse DIY prend beaucoup de temps, surtout si vous n’avez aucune expérience préalable.
• Vous ne pouvez pas obtenir une finition professionnelle parfaite avec ce type de kit de bricolage.
• Il est très facile d’aggraver les dégâts, ce qui nécessiterait alors ensuite une réparation plus coûteuse.
• Vous ne pouvez pas utiliser un extracteur de bosse sur une zone qui présente également des dommages à la peinture, car cela aggravera les dommages.

Comment utiliser un extracteur de bosse pour voiture ?

Il est important de suivre les instructions fournies avec le kit d’extracteur de bosse.

Gardez à l’esprit que certaines bosses de voiture peuvent nécessiter plusieurs tentatives pour éliminer les dommages.

La 1^ère étape consiste à nettoyer soigneusement la surface de la voiture, cela éliminera les saletés et la graisse.

Ensuite, séchez soigneusement la zone endommagée, car cela aidera l’extracteur de bosse à coller au mieux au métal.

Ventouse de débosselage

Voici les étapes si vous utilisez une ventouse de débosselage (débosselage par aspiration) :

1. Humidifiez la surface de la ventouse avec une petite quantité d’eau et ventousez-la sur la voiture.
2. Pour les petites bosses, fixez l’extracteur au centre de la bosse.
3. Pour les grosses bosses, commencez par tirer sur les bords et progressez vers le milieu.
4. Une fois l’extracteur fermement attaché à la voiture, commencez à le tirer vers votre corps.
5. Utilisez de petites impulsions, rapides, plutôt qu’un seul grand mouvement.

Quelques ventouses de débosselage :

Débosselage à la colle

Voici les étapes si vous utilisez la colle :

1. Choisissez la languette de traction qui vous convient le mieux, en fonction de la taille de la bosse.
2. Chauffez le pistolet à colle et appliquez une goute derrière la languette de traction.
3. Fixez-la sur la bosse, mais veillez à ne pas appuyer trop fort. Il devrait y avoir une couche de colle entre le métal de la carrosserie et la languette.
4. Laissez la colle durcir pendant plusieurs minutes ou jusqu’à ce qu’elle soit dure.
5. Fixez le mécanisme de traction (marteau à inertie) sur la languette de traction et commencez à retirer la languette de la voiture. Assurez-vous d’utiliser des mouvements rapides et courts.
6. Si la languette se détache avant que la bosse ne soir retirée, enlevez la colle restante et recommencez le processus.
7. Si vous tirez la bosse trop loin, vous pouvez créer des zones surélevées. Vous pouvez utiliser un mailler en caoutchouc pour les ramener, avec la plus grande douceur.

Quelques kits utilisant la colle :

Risques et conseils

Les extracteurs de bosse ont une utilisation limitée et ne conviennent pas pour enlever la plupart des types de bosses sur une voiture.

L’élimination de toutes les bosses d’une voiture est un long processus, de plusieurs étapes, qui nécessitent de l’expérience. Si vous tirez trop fort ou faites des mouvements trop rapides, le métal pourrait s’étirer et nécessitera une réparation professionnelle plus approfondie.

Pour les grosses bosses avec des dommages de la peinture, confiez votre véhicule à un professionnel.