Que dire de ce super produit qu’est le Iron X de la marque CarPro…. Hyper efficace, utilisable sur les jantes, comme sur la carrosserie, sans acide et à pH neutre, il permet d’éliminer les taches de rouilles, les défauts prématurés du vernis de la carrosserie en éliminant rapidement les contaminants de fer (particules ferreuses) de toute la voiture !
En utilisant le Carpro Iron X, vous gagnez du temps et vous évitez parfois le long processus du passage de la clay bar (barre d’argile pour décontaminer).
Sa est sécuritaire et efficace sur toutes les surfaces de la voiture et ne détériorera pas le vernis. En mesure préventive il stop l’apparition de la corrosion prématurée.
Questions abordées dans cet article :
1 Comment les particules de fer apparaissent sur la surface de la voiture et où ?
2 Comment empêcher les particules de fer d’attaquer votre peinture ?
3 Est-ce que l’Iron X est à pH neutre ?
4 Pourquoi l’Iron X change de couleur ?
5 Pourquoi utiliser des têtes de pulvérisateur entièrement en plastique ?
6 Est-ce que les jantes chromées peuvent être traitées sans risques ?
7 Ce produit peut-il changer la couleur des roues ?
8 Est-ce que ce produit peut endommager les étriers de freins ?
9 Est-ce que l’Iron X enlève la cire de la peinture de la voiture ?
10 L’Iron X enlève-t-il les tâches de goudron ?
11 Est-ce qu’il peut être utilisé sur les films de protection de peinture 3M ?
12 Pourquoi l’Iron X sent si mauvais ?
13 Pourquoi a-t-il une faible viscosité ?
14 Puis-je laisser l’Iron X sécher sur la surface ?
Principes de l’Iron X de CarPro
Les particules chimiques transportées dans l’air et les particules de fer (particules ferreuses) pénètrent réellement la peinture et créent des composés corrosifs qui pénètrent profondément dans les sous-couches de la peinture.
C’est un processus graduel qui n’est pas visible, jusqu’à ce qu’il soit trop tard.
L’Iron X contient des ingrédients chimiques uniques qui dissolvent efficacement le fer fritté en formant un complexe de fer soluble dans l’eau.
Aucune autre méthode ne nettoie la peinture et les roues aussi profondément que l’Iron X. Le système de décontamination de la peinture et des jantes a été développé pour éliminer la racine du problème (EN DESSOUS de la surface supérieure) plutôt que de « raser » les particules avec la clay bar (barre d’argile de décontamination).
Vous pouvez acheter le Carpro Iron X ici par exemple :
Pendant l’utilisation de votre voiture, la poussière de frein et la saleté de la route se frittent à la surface de la peinture, des jantes et des roues en raison des températures élevées auxquelles elles sont exposées.
La poussière de frein contient des niveaux élevés de fer et une fois frittée sur la jante, elle devient extrêmement difficile à dissoudre ou à enlever sans l’utilisation de produits chimiques agressifs.
Iron-X ouvre les pores de la peinture pour libérer les particules de fer et neutraliser les composés caustiques qui se sont développés sous la surface de la peinture.
Les dommages en cours sont immédiatement stoppés et les dommages futurs sont évités, en enlevant les particules ferreuses.
Comment utiliser l’Iron X de CarPro ?
L’iron x est proposé en 3 contenants :
- 500 ml
- 1 litre
- 4 litres
Pour utiliser l’IronX sur votre voiture, il vous suffit de le pulvériser sur la surface propre. Lorsque le produit commence à agir sur la saleté et la crasse, l’Iron X vire au violet ou au rouge.
Cet effet de coloration indique que le nettoyant Iron X forme une liaison avec le fer fritté sur la peinture ou la jante de la voiture et change son état en un complexe soluble dans l’eau pour être ensuite rincé très facilement.
L’IronX est largement utilisé dans les ateliers de carrosserie ou centres detailing professionnels et même chez des concessionnaires pour préparer une voiture neuve ou d’occasion. Il a été prouvé qu’il rend la voiture propre, lisse et vitrifiée, exempt de contaminants de fer. Aucun autre produit de décontamination de fer n’est aussi sûr, rapide et efficace !
Avantages de l’Iron X
Vous l’aurez compris, si autant de detailers aiment ce produit, c’est pour de nombreuses bonnes raisons :
- Il élimine les particules de fer et empêche la propagation des dommages liés au fer et aide à protéger votre véhicule contre les défauts de peinture.
- Il est sécuritaire à utiliser, sans acide et à pH neutre (pH 6-7).
- Il est sécuritaire à utiliser sur la peinture, le vernis.
- Il est sécuritaire à utiliser sur les jantes en aluminium, jantes en chrome, jantes en alliage ou transparentes.
- Il est sécuritaire d’utilisation sur toutes les surfaces solides et ne détériorera pas les couches de vernis.
Questions fréquentes :
Beaucoup de questions sur ce produit de CarPro, alors nous prenons le temps de vous répondre et d’apaiser vos éventuelles craintes…
1 Comment les particules de fer apparaissent sur la surface de la voiture et où ?
Les particules de fer sont là, tout autour de nous et bien sûr sur nos chères voitures après avoir roulé.
Elles peuvent être fabriquées à partir de :
- Votre voiture par les disques de freins
- La conduite près d’autres voitures
- Gros camions
- Rails ferroviaires
- Zones industrielles
- Etc.
Ces particules ferreuses adhèrent à la surface de la voiture et une fois qu’elles se collent à votre peinture en raison des arrêts au soleil, elles commencent à cuire dans la peinture de votre voiture ou elle s’oxydent et rouillent.
On note plus facilement ces petits points oranges dans les peintures blanches.
2 Comment empêcher les particules de fer d’attaquer votre peinture ?
Il est presque impossible d’empêcher le fer de se coller à la surface, mais il a été prouvé que les protections céramiques (CQuartz) ont un effet autonettoyant et peuvent réduire la quantité de fer qui adhère à la surface.
3 Est-ce que l’Iron X est à pH neutre ?
OUI (pH 6-7)
4 Pourquoi l’Iron X change de couleur ?
Cela est dû à une réaction chimique entre les produits chimiques et le fer. Certains autres produits changent également de couleur.
Il y a des produits chimiques très bon marché que d’autres marques utilisent qui changent leur caractère simplement par contact avec l’air ou le fer, mais ont zéro puissance dissolvante.
5 Pourquoi utiliser des têtes de pulvérisateur entièrement en plastique ?
L’Iron X réagit avec des déclencheurs normaux avec des ressorts métalliques à l’intérieur…
6 Est-ce que les jantes chromées peuvent être traitées sans risques ?
Oui, le produit est totalement sécuritaire sur les jantes chromées, les garnitures ou jantes en aluminium.
7 Ce produit peut-il changer la couleur des roues ?
C’est possible, les roues sont faites à partir de plomb qui pourrait devenir vert. Cependant si vous frottez légèrement ces derniers, la couleur d’origine reviendra toute de suite.
8 Est-ce que ce produit de décontamination peut endommager les étriers de freins ?
Pour la plupart des étriers haut de gamme, cela n’affectera pas ces derniers, mais si les étriers sont peints avec une peinture acrylique de basse qualité, l’Iron X pourrait l’affecter.
Pour cette raison, nous vous conseillons de faire attention lorsque vous utilisez le produit près des étriers de freins si vous n’êtes pas sûr de la finition ou du type de peinture utilisé.
9 Est-ce que l’Iron X enlève la cire de la peinture de la voiture ?
OUI, s’il s’agit de cire organique cela affectera les propriétés de la cire.
Si c’est un scellant polymère synthétique (cire synthétique), cela ne l’affectera pas beaucoup.
Sur les scellants CarPro, les protections céramiques Cquartz ou autres protections, cela ne les affectera pas du tout ! En fait, ce produit de CarPro est également conçu pour être utilisé sur les protections.
10 L’Iron X enlève-t-il les tâches de goudron ?
NON, l’Iron X ne réagit qu’avec les particules de fer.
Pour le goudron, vous pouvez utiliser le CarPro Tar X par exemple :
Ou l’excellent Koch Chemie Eulex :
11 Est-ce qu’il peut être utilisé sur les films de protection de peinture 3M ?
Oui, il n’y a aucun problème à l’utiliser sur les films de protection tant qu’il est utilisé correctement.
12 Pourquoi l’Iron X sent si mauvais ?
C’est la nature du produit chimique utilisé, vous ne pouvez pas éviter cela !
S’il ne sent pas si fort, cela signifie qu’il a très peu d’effet sur le fer ou qu’il s’agit d’une formule très diluée ou de qualité médiocre.
C’est aussi pour cette raison que nous vous conseillons fortement le port d’un masque.
La nouvelle formulation sortie en 2020 sent un peu meilleur.
Une version LS (Lemon Scent ou parfum citron) permet de vivre une expérience utilisateur un peu plus agréable, sans pour autant être un total plaisir.
Iron X LS (Lemon Scent) est parfois disponible ici :
13 Pourquoi a-t-il une faible viscosité ?
Si vous fabriquez un produit trop épais, il ne réagira pas bien avec les particules de fer en raison des additifs épaississants.
Si vous faire un produit trop léger, il n’aura qu’un temps de réaction court, ce qui laissera un peu de fer encore sur la surface.
Avec l’Iron-X, vous bénéficiez du point compromis entre ces deux variables pour le dissolvant de fer le plus puissant et le plus sécuritaire du marché.
14 Puis-je laisser l’IronX sécher sur la surface ?
Oui, l’Iron X peut sécher à la surface de peinture vernie et moderne tans que vous la lavez, mais ne laisser pas sécher le produit à la surface en plein soleil direct.
