La mini polisseuse Rupes nano est une référence dans le domaine du polissage et l’une des polisseuses les plus vendues chez la marque italienne.
Très pratique de par sa taille, elle permet de polir et lustrer des zones étroites et inaccessibles par la majorité des polisseuses du marché.
Nous vous rappelons que vous pouvez acheter cette polisseuse ici :
Si vous voulez connaitre tous les détails de la Rupes Nano iBrid : avis sur la Rupes Nano iBrid.
Si son efficacité n’est plus à prouver, elle est parfois mal comprise et sa performance peut être améliorée. Dans cet article nous allons détailler les astuces expliquées par le sympathique Dylan de chez Rupes dans une vidéo Youtube :
Avez-vous besoin d’une polisseuse Rupes Nano iBrid ?
Cela dépend bien entendu du type de travail que vous faites.
La polisseuse Nano est très versatile et permet d’effectuer de nombreux travaux en vous permettant d’atteindre des zones de peinture de votre voiture impossible à atteindre avec une polisseuse classique :
- Arrière des poignées de porte
- Parties de pare-chocs
- Etc.
De plus le système de batterie sans fil ET filaire est super bien pensé, de sorte que vous pouvez corriger des sections de peinture en continu.
Donc à la question est-ce que vous avez besoin d’une polisseuse Nano, si vous faites de la correction de peinture de voiture et que donc tout logiquement vous travaillez sur de petits espaces, alors oui il vous en faut une, sinon… non.
Enfin, elle est aussi efficace sur les garnitures intérieures comme le piano black, etc.
Comment configurer la Rupes Nano iBrid ?
Lorsque vous achetez la mallette Rupes Nano iBrid Kit, vous obtenez 3 attachements différents :
- Vert : polissage rotatif, avec donc un axe central
- Bleu : polissage orbital de 3mm
- Rouge : polissage orbital de 12mm
L’erreur la plus courante chez les utilisateurs est qu’ils installent l’unité bleue, commencent le polissage et se plaignent de ne pas obtenir le résultat escompté et ne parviennent pas à maintenir la rotation. Cela leur donne l’impression que la polisseuse ne polit pas beaucoup, pas correctement.
3mm est une petite orbite qui ne devrait être utilisée que pour le ponçage à l’eau (wet sanding) ou pour un polissage extrêmement léger.
Donc, si vous souhaitez faire de la correction de surface efficace, alors utilisez l’adaptateur offrant une orbite de 12mm.
Ceci amène une autre question courante…
Si l’adaptateur rouge fonctionne bien, pourquoi et quand utiliser le vert ?
Utiliser l’embout vert est le meilleur moyen d’utiliser la polisseuse Rupes Nano.
Le fait que cela en fasse une polisseuse rotative effraie beaucoup de personnes qui craignent d’endommager la ou les surfaces.
Si l’on observe les deux types de tailles de tampons proposés il faut les utiliser ainsi :
- 40mm : peut être utilisé en rotative ou sur l’adaptateur 12mm
- 70mm : utiliser seulement sur l’adaptateur 12mm
Plus le tampon est grand en mode « polisseuse rotative », plus le travail est agressif. Donc, utiliser la Nano en rotative avec le tampon de 40mm n’est pas aussi agressif que vous pourriez le penser, mais cette configuration offre beaucoup de précision dans votre travail pour corriger les petites surfaces d’une voiture.
Puisque l’objectif de travailler de fines ou étroites sections est d’être le plus précis possible, la rotation sur un axe est idéale.
Donc, même si vous n’avez pas d’expérience dans l’utilisation d’une polisseuse rotative, c’est totalement sécuritaire.
Lorsque je visse le plateau le plus large sur l’adaptateur rotatif vert, il frotte sur la polisseuse
Rupes déconseille totalement d’installer le « grand plateau » sur l’adaptateur vert (polisseuse rotative) !
Comme expliqué au-dessus, avec l’embout rotatif, vous devez travailler avec des tampons de 40mm, une configuration pas si agressive étant donné la petite taille du tampon.
Trop de pression appliquée sur la Rupes Nano
C’est très courant, beaucoup appliquent trop de pression sur la Nano.
Il est recommandé d’appliquer 50% ou moins de pression sur le tampon en mousse, soit la moitié de l’épaisseur (max) lorsque vous appuyez dessus.
Voici une illustration pour que vous compreniez bien que la pression est nécessaire, mais qu’il ne faut pas en appliquer de trop :
Si vous appliquez trop de pression, la mousse s’arrête de fonctionner, la rotation ne se fait plus. Donc si vous observez que la performance n’est pas au rendez-vous, observez votre pression sur le pad.
